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二种动力、三种规格共六款车型
来源:    发布时间: 2020-08-12 14:55   14 次浏览   大小:  16px  14px  12px
Toyota Yaris Cross 日规开始接单、9月上旬发表。Toyota 在上半年度的时候发表了全新Yaris 的衍生车型:Yaris Cross,虽然欧洲市场要等到2021年中,不过日本市场近期已经开始邀约媒体进行「原型车」试驾,同时将前导网站上线

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      Toyota Yaris Cross 日规开始接单、9月上旬发表。Toyota 在上半年度的时候发表了全新Yaris 的衍生车型:Yaris Cross,虽然欧洲市场要等到2021年中,不过日本市场近期已经开始邀约媒体进行「原型车」试驾,同时将前导网站上线,并且先行接受预订。另外与欧规车型在法国现地生产不同,日规产地还是维持日本当地生产,规格方面同样具备汽油与HYBRID 油电二种,分成入门规格「X」、16吋铝圈搭载的「G」、18吋铝圈搭载的「Z」三种。有鉴于CUV / SUV风潮席卷全球市场,再加上C-HR真的卖到翻掉,让全新第四代Yaris在开发之时就已纳入跨界车型的计划,成为一款定位在C-HR之下的全新B-Segment SUV产品。全新一代Yaris Cross算是一款正统的休旅,与Yaris Crossover「伪」跨界完全不同,因为原厂还增加了四驱系统可供选择,因此严格讲起来Yaris Cross要算是小型SUV,与纯前驱的CUV还是有些意义上的不同。

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      Yaris Cross与新一代Yaris一样都是采用全新GA-B平台打造而成,原本以为外观会沿用Yaris的大方向再小幅修容罢了,但仔细看无论车头、车尾都有重新设计,钣件的折线也截然不同,足以显见Toyota对于全新Yaris Cross的重视。车身尺码定为4180×1765×1590mm(全长×全幅×全高),比起Yaris(3,940×1,695×1,500mm)放大加宽又长高,轴距2560mm也稍长10mm,对比C-HR(4,390× 1,795×1,565mm、轴距2,640mm)自然是迷你一些啰。日规Yaris Cross 造型上没有太大变化,车头采用梯型网状水箱罩,搭配下方的横幅式气坝,比较特别的雾灯座就直接嵌在气坝两侧,加大的轮拱及全车下缘的黑色塑料提点出它俱备越野能力的特色,ABC柱的涂黑设计及黑色车顶营造出类跑旅的氛围,加宽的C柱下半段与车身同色成为了一大记忆点。车尾部分透过熏黑灯壳的设计与后挡视觉上相连在一起,透过装饰灯条的设计让尾灯看起来类横贯式,而后保杆大面积的黑色塑料,让整个车屁股看来更紧凑些,至于车尾的铭牌还是贴上Yaris,而全车唯一「Yaris Cross」的字标则是以车身同色嵌在侧边的防刮塑料上。